Сэведж — различия между версиями

Материал из Бонтапедии
Перейти к: навигация, поиск
м
м
 
(не показаны 4 промежуточные версии 1 участника)
Строка 7: Строка 7:
 
|разработчик=  
 
|разработчик=  
 
|высота= 8,1 м
 
|высота= 8,1 м
|масса=11.9 т
+
|масса=12,5 т
 
|энергетическая установка=Рк-91 - дизельный двигатель<BR>
 
|энергетическая установка=Рк-91 - дизельный двигатель<BR>
 
Рк-92 - газотурбинный двигатель (на авиационном керосине), 880 кВт
 
Рк-92 - газотурбинный двигатель (на авиационном керосине), 880 кВт
|автономность=
+
|автономность=230 ч
 
|скорость=130 км/ч
 
|скорость=130 км/ч
 
|встроенное вооружение=2 противотанковых пулемёта, расположенные в голове бронеробота
 
|встроенное вооружение=2 противотанковых пулемёта, расположенные в голове бронеробота
Строка 32: Строка 32:
 
Дублированная, простая и надежная система команд работает практически до последнего.
 
Дублированная, простая и надежная система команд работает практически до последнего.
  
Разумеется, "Сэведж" не имеет [[Лямбда-драйвер|лямбда-драйвера]] и [[ECS]], оснащён оптическим и инфракрасным датчиками, инфракрасным сканером, примитивным пеленгатором и дальномером. Не имеет он также и искусственного интеллекта, управляется вручную пилотом с помощью тумблеров.
+
Разумеется, "Сэведж" не имеет [[Лямбда-драйвер|лямбда-драйвера]] и [[ECS]], оснащён оптическим и инфракрасным датчиками, инфракрасным сканером, примитивным пеленгатором и дальномером. Не имеет он также и искусственного интеллекта и голосового интерфейса - управляется вручную пилотом с помощью тумблеров.
  
Модель Рк-91 имеет особенность системы охлаждения - во время длительных тепло от двигателя и гидросистемы отводится через ладони и пальцы манипуляторов.
+
Модель Рк-91 имеет особенность системы охлаждения - во время длительных нагрузок тепло от двигателя и гидросистемы отводится через ладони и пальцы манипуляторов.
  
 
"Сэведж" Рк-91 попал в руки моджахедов во время войны в Афганистане. Механику из Кабула [[Хамидалла|Хамидалле]] удалось починить его, и пилотом этого бронеробота стал [[Сагара Соске]].
 
"Сэведж" Рк-91 попал в руки моджахедов во время войны в Афганистане. Механику из Кабула [[Хамидалла|Хамидалле]] удалось починить его, и пилотом этого бронеробота стал [[Сагара Соске]].
  
В романе "[[Пылающая сила одиночки]]" [[Сагара Соске|Соске]] становится пилотом "Сэведжа" в команде [[Нами]].<BR>  
+
В романе "[[Пламенный дух одиночки]]" [[Сагара Соске|Соске]] становится пилотом "Сэведжа" в команде [[Нами]].<BR>  
 
Нами нашла в своей родной деревне поврежденный Рк-91 и смогла разобраться в его устройстве; вместе с командой они закупали на чёрном рынке [[Намшак|Намшака]] необходимые детали, ремонтировали его, и бронеробот представлял команду "[[Кроссбоу]]" в боях на [[Арена|Арене]]. Использовав главное достоинство "Сэведжа" - прочность, а также модернизированное [[Нами]] программное обеспечение, Сагаре удалось одержать победу над более современными бронероботами.
 
Нами нашла в своей родной деревне поврежденный Рк-91 и смогла разобраться в его устройстве; вместе с командой они закупали на чёрном рынке [[Намшак|Намшака]] необходимые детали, ремонтировали его, и бронеробот представлял команду "[[Кроссбоу]]" в боях на [[Арена|Арене]]. Использовав главное достоинство "Сэведжа" - прочность, а также модернизированное [[Нами]] программное обеспечение, Сагаре удалось одержать победу над более современными бронероботами.
  
Строка 46: Строка 46:
  
 
[[Категория:Бронероботы]]
 
[[Категория:Бронероботы]]
 
{{armslave-stub}}
 

Текущая версия на 07:40, 18 марта 2016

Сэведж (Savage)[1] - линейка бронероботов второго поколения, производящихся в СССР.

Savage.jpg
Сэведж
Обозначение Рк-91, Рк-92
Высота 8,1 м
Боевой вес 12,5 т
Энергетическая установка Рк-91 - дизельный двигатель

Рк-92 - газотурбинный двигатель (на авиационном керосине), 880 кВт

Максимальная боевая автономность 230 ч
Максимальная скорость 130 км/ч
Встроенное вооружение 2 противотанковых пулемёта, расположенные в голове бронеробота
Съемное вооружение Крупнокалиберный пулемёт Владимирова танковый (КПВТ)[2], 14.5 мм

37 мм автоматическая пушка ВК-540

кумулятивные кувалды

Лямбда-драйвер нет
ECS нет
ECCS нет

Существует в нескольких модификациях. Самая первая модель - Рк-91, практически не экспортировалась. Модернизированные Рк-91М и Рк-92М (с газотурбинным двигателем) выпускались массовыми партиями стали основными экспортными моделями. По внешнему виду напоминает лягушку, стоящую на задних лапах.

Является самой распространенной моделью бронеробота в мире. "Сэведжи" стоят на вооружении в Советской Армии и армиях других стран социалистического лагеря.

Не существует более крепкого, надежного, неприхотливого и выносливого бронеробота - что, в общем-то, можно отнести ко всей советской технике.

Электромускульные пакеты "Сэведжа", в отличие от более продвинутых моделей с электрической двигательной системой, дублируются гидравликой, что позволяет сдвинуть с места гораздо больший вес. "Сэведж" также имеет гораздо более прочный корпус. Бронероботы данной линейки выдерживают тяжелые климатические условия, пыль, песок, могут функционировать на некачественном топливе и масле, в условиях перегрузок и при множестве мелких повреждений.
Дублированная, простая и надежная система команд работает практически до последнего.

Разумеется, "Сэведж" не имеет лямбда-драйвера и ECS, оснащён оптическим и инфракрасным датчиками, инфракрасным сканером, примитивным пеленгатором и дальномером. Не имеет он также и искусственного интеллекта и голосового интерфейса - управляется вручную пилотом с помощью тумблеров.

Модель Рк-91 имеет особенность системы охлаждения - во время длительных нагрузок тепло от двигателя и гидросистемы отводится через ладони и пальцы манипуляторов.

"Сэведж" Рк-91 попал в руки моджахедов во время войны в Афганистане. Механику из Кабула Хамидалле удалось починить его, и пилотом этого бронеробота стал Сагара Соске.

В романе "Пламенный дух одиночки" Соске становится пилотом "Сэведжа" в команде Нами.
Нами нашла в своей родной деревне поврежденный Рк-91 и смогла разобраться в его устройстве; вместе с командой они закупали на чёрном рынке Намшака необходимые детали, ремонтировали его, и бронеробот представлял команду "Кроссбоу" в боях на Арене. Использовав главное достоинство "Сэведжа" - прочность, а также модернизированное Нами программное обеспечение, Сагаре удалось одержать победу над более современными бронероботами.

Примечания

  1. Savage – Дикарь. Это не оригинальное название. Для удобства, а также потому, что советские обозначения техники часто были неизвестны на Западе, существуют таблицы натовских кодовых названий, присвоенных нашим боевым машинам. Все однородные образцы называются произвольными словами, начинающимися с одной буквы. Фантастическая линейка советских бронероботов, выдуманная Гато Сёдзи, носит названия начинающиеся на S: РК-89 – Shamrock, РК-92 – Savage, ЗУ-98 – Shadow. Это несколько странно, поскольку буква S в таблице НАТО уже занята, с неё начинаются кодовые обозначения противотанковых ракет – Sagger, Spigot, и баллистических ракет – Scalpel, Savage, Sandal, Satan. (Из примечания Тимофея к переводу романа "День за днём: конец")
  2. Реально существующее оружие, принят на вооружение в 1944 г.