Лямбда-драйвер — различия между версиями
м |
|||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Лямбда-драйвер''' (лямбда-привод) – устройство, преобразующее нейронные импульсы пилота [[бронеробот |бронеробота]] в защитное поле и усиливающее разрушительное действие атаки. | '''Лямбда-драйвер''' (лямбда-привод) – устройство, преобразующее нейронные импульсы пилота [[бронеробот |бронеробота]] в защитное поле и усиливающее разрушительное действие атаки. | ||
| − | Активация лямбда-драйвера сложна тем, что для этого пилот должен находиться в состоянии предельной концентрации внимания и обладать сильнейшей волей к победе. Функционирование аппарата зависит от необычного мозгового излучения, тнз. гамма-волн, располагающихся в диапазоне 30 - 50 кГц. Силовое поле лямбда-драйвера возникает, когда уровень этого излучения сильно повышается. Пилот может самостоятельно инициировать появление этих волн, но стабильно поддерживать их чрезвычайно трудно. | + | Активация лямбда-драйвера сложна тем, что для этого пилот должен находиться в состоянии предельной концентрации внимания и обладать сильнейшей волей к победе. Функционирование аппарата зависит от необычного мозгового излучения, тнз. гамма-волн, располагающихся в диапазоне 30 - 50 кГц. Силовое поле лямбда-драйвера возникает, когда уровень этого излучения сильно повышается. Пилот может самостоятельно инициировать появление этих волн, но стабильно поддерживать их чрезвычайно трудно. Для этого обычно используются специальные препараты, которые при длительном применении разрушительно действуют на психику. Однако как минимум один пилот умеет запускать лямбда-драйвер самостоятельно – это [[Сагара Соске]]. Предположительно, [[Леонард Тестаросса]] также управляет этим устройством без использования транквилизаторов, опираясь на свои способности [[Посвящённые |Посвящённого]]. Мозговые импульсы пилота считывает расположенный в кокпите бронеробота ТАРОС. Он усиливает их и образует интерфейс управления лямбда-драйвером. |
| − | Для этого обычно используются специальные препараты, которые при длительном применении разрушительно действуют на психику. Однако как минимум один пилот умеет запускать лямбда-драйвер самостоятельно – это [[Сагара Соске]]. Предположительно, [[Леонард Тестаросса]] также управляет этим устройством без использования транквилизаторов, опираясь на свои способности [[Посвящённые |Посвящённого]]. | ||
Как выглядит лямбда-драйвер и из каких материалов состоит, не известно. Но это устройство может быть установлено не на каждый бронеробот. Им могут быть оснащены БР третьего поколения – "[[Чодар]]" и [[ARX-7]], также планировалось устанавливать его на "[[Фальке]]", но смерть конструктора [[Банни Мораута]] не позволила это осуществить. Лямбда-драйвером также оборудованы бронероботы четвёртого поколения "[[Лаэватейн]]" и "[[Белиал]]". | Как выглядит лямбда-драйвер и из каких материалов состоит, не известно. Но это устройство может быть установлено не на каждый бронеробот. Им могут быть оснащены БР третьего поколения – "[[Чодар]]" и [[ARX-7]], также планировалось устанавливать его на "[[Фальке]]", но смерть конструктора [[Банни Мораута]] не позволила это осуществить. Лямбда-драйвером также оборудованы бронероботы четвёртого поколения "[[Лаэватейн]]" и "[[Белиал]]". | ||
Версия 11:31, 14 декабря 2010
Лямбда-драйвер (лямбда-привод) – устройство, преобразующее нейронные импульсы пилота бронеробота в защитное поле и усиливающее разрушительное действие атаки.
Активация лямбда-драйвера сложна тем, что для этого пилот должен находиться в состоянии предельной концентрации внимания и обладать сильнейшей волей к победе. Функционирование аппарата зависит от необычного мозгового излучения, тнз. гамма-волн, располагающихся в диапазоне 30 - 50 кГц. Силовое поле лямбда-драйвера возникает, когда уровень этого излучения сильно повышается. Пилот может самостоятельно инициировать появление этих волн, но стабильно поддерживать их чрезвычайно трудно. Для этого обычно используются специальные препараты, которые при длительном применении разрушительно действуют на психику. Однако как минимум один пилот умеет запускать лямбда-драйвер самостоятельно – это Сагара Соске. Предположительно, Леонард Тестаросса также управляет этим устройством без использования транквилизаторов, опираясь на свои способности Посвящённого. Мозговые импульсы пилота считывает расположенный в кокпите бронеробота ТАРОС. Он усиливает их и образует интерфейс управления лямбда-драйвером.
Как выглядит лямбда-драйвер и из каких материалов состоит, не известно. Но это устройство может быть установлено не на каждый бронеробот. Им могут быть оснащены БР третьего поколения – "Чодар" и ARX-7, также планировалось устанавливать его на "Фальке", но смерть конструктора Банни Мораута не позволила это осуществить. Лямбда-драйвером также оборудованы бронероботы четвёртого поколения "Лаэватейн" и "Белиал".
Лямбда-драйвер может образовывать вокруг бронеробота защитное поле. Однако оно распределяется неравномерно и, как правило, ориентировано таким образом, чтобы заслонять от сиюминутной атаки. Это поле можно обнаружить с помощью прибора "Волшебные глаза". Нейтрализовать действие лямбда-драйвера может разработанное Канаме Чидори устройство "Пёрышко феи". Однако оно настроено на нейроны Сагары Соске, поэтому только он может им пользоваться.
Также лямбда-драйвер способен поддерживать работу гигантских бронероботов "Бегемот", которые без него разваливаются под собственной тяжестью.
Лямбда-драйвер "Арбалета" функционирует, только если им управляет Сагара Соске. При первом запуске устройства энцефалограмма пилота запечатлелась в его квазинейронной системе. Таким образом этот конкретный лямбда-драйвер оказался раз и навсегда настроен для одного пилота, и изменить эти настройки уже невозможно. До конца не ясно, является ли это особенностью экспериментального лямбда-драйвера, созданного в лабораториях "Мифрила" или это общее свойство такого рода устройств.
Это незавершённая статья о чёрных технологиях.
